4月8日，2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會新聞發布會在北京召開。中國工業報社黨委書記、社長徐金寶，中國工業報社黨委委員、中國機械雜志社常務副社長陳永光，北京能源協會副會長高玉棟，中關村科技創新誠信聯盟副理事長張路慧出席會議。新聞發布會由中國工業報社黨委副書記金勇軍主持。

記者從發布會上獲悉，2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會將于4月28日在江蘇省鹽城市射陽召開。大會以“綠色動能 低碳未來”為主題，由中國工業經濟聯合會、中國機械工業聯合會指導，中國工業報社主辦，江蘇射陽經濟開發區管理委員會協辦，北京能源協會和中關村科技創新誠信聯盟承辦。

作為我國工業和信息化領域的權威主流媒體，中國工業報長期關注新能源汽車產業的發展。去年，由中國工業報社主辦的“2022智能網聯汽車創新應用高峰論壇”在湖南省衡陽市舉行，以蘑菇車聯城市級“車路云一體化”智慧交通項目為樣本，深入探討了智能網聯汽車落地應用的“中國方案”。截至目前，已經連續成功舉辦了三屆中國智能網聯汽車高峰論壇，并取得廣泛社會影響力。今年，中國工業報社將聚焦新能源汽車零部件及動力電池這一熱點話題，舉辦2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會，旨在推動產業鏈上下游加大研發投入、加快產品迭代升級，加速綠色發展、健全產業生態體系，加強安全監測、提升質量保障水平，加快行業協作、共同推進產業鏈、創新鏈、供應鏈、價值鏈融合發展，聚焦動力電池前沿技術，深入分析動力電池在新興市場應用發展趨勢，剖析動力電池產業鏈面臨的機遇與挑戰。

中國工業報社黨委書記、社長徐金寶表示，新能源汽車正在成為繼高鐵之后，“中國制造”的又一張亮麗名片。中國汽車工業協會最新統計數據顯示，中國新能源汽車產銷量已連續8年位居世界第一，全球銷量占比超過60%。我國新能源汽車正成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。布局新一代新能源汽車的關鍵核心技術，已成為我國搶占全球競爭制高點的關鍵所在。經過多年的布局與發展，中國已基本形成了全球領先的新能源汽車產業體系，特別是將動力電池技術掌握在了自己的手中。圍繞動力電池領域的技術創新和產業投資如火如荼。新能源汽車在全球領先的地位，是在我國政府正確的產業政策指導支持下，由一批勇于創新、銳意進取的企業家、科學家、投資人、地方政府、產業園區等共同創造的。2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會，選址江蘇省鹽城市射陽舉辦，正是為了在射陽這一新崛起的新能源汽車零部件及動力電池產業集群，搭建產學研用協同創新的交流平臺。

近年來，射陽積極搶抓長三角一體化、江蘇沿海發展等重大戰略疊加機遇，圍繞勇當江蘇沿海園區高質量發展排頭兵目標定位，深入貫徹新發展理念，持續深化改革創新，結合地區產業布局和園區基礎條件，確立電子信息、新能源汽車零部件、高端裝備、通用航空“智汽高飛”四大產業布局，重點突破動力電池、精密結構件、光電顯示三大細分領域，經濟社會發展呈現向上向好態勢。規劃面積達6900畝的新能源汽車及零部件產業園中，落戶了投資150億元比亞迪刀片電池項目，同步引進電池隔膜、絕緣件、結構件等一批上下游項目，一年時間實現了產業鏈從無到有。此外，立訊汽車電子、蘇墾銀河連桿、賽耐汽配、馳鷹機車和開海活塞等30多家企業齊齊駐扎，成為長三角重要的新能源動力產業基地，正在改寫新能源汽車產業版圖。

在回答媒體記者提問時，北京能源協會副會長高玉棟表示，過去推動新能源產業發展，更多的是依靠政策主導和引領，而當前，消費新能源汽車的受眾，更多的是體驗到新能源汽車駕駛的樂趣，政策導向已逐步轉為市場導向。“新能源汽車的發展，正好給我們留出了空間。我們要做迭代的研發，必須要創新，要解決芯片短缺、原材料供應、市場標準統一等問題。”他建議。

隨著新能源汽車產業的蓬勃發展，動力電池裝機量水漲船高，面臨諸多“升維”挑戰。對此，中關村科技創新誠信聯盟副理事長張路慧表示，本次大會旨在為全球動力電池領域的專業人士提供一個交流、學習和合作的平臺。在解決動力電池產業面臨的“升維”挑戰方面，大會將從技術創新、市場研究、成本降低和國際交流四個方面發揮作用。

據悉，大會當天，有關政府部門、指導單位的領導，來自新能源汽車及動力電池領域的院士、專家學者將作主題演講。新能源汽車整車制造商，以及動力電池知名企業，將參會交流。

新能源汽車產業發展最新趨勢如何？零部件廠商面臨哪些全新機遇？動力電池供不應求，投資熱又將持續幾何？2023新能源汽車零部件論壇暨動力電池招商大會，即將給出答案。據主辦方預計，將有來自新能源汽車產業鏈上下游約200位企業代表參會交流。來自人民日報、新華社、中央廣播電視總臺、光明日報、經濟日報、科技日報、新華日報、中國工業報、中國汽車報、中國能源報，人民網、新華網、中國網、中國工業新聞網、江蘇電視臺等眾多主流媒體平臺將對會議進行全方位報道。