全國科學技術名詞審定委員會11月23日發布2024年度學科研究前沿熱點詞，低空經濟、情感計算、非遺國潮、藍色藥庫等9個學科領域共計63條名詞術語入選。

低空經濟成為熱點詞的背后，是政策環境持續優化、技術進步、投融資勢頭強勁等多因素的共同作用。

今年，低空經濟首次寫入《政府工作報告》；7月份，黨的二十屆三中全會通過的《中共中央關于進一步全面深化改革、推進中國式現代化的決定》明確提出，“發展通用航空和低空經濟”。

地方舉措亦積極跟進，紛紛明確低空經濟的發展目標與路徑。例如，9月份，北京市經濟和信息化局等四部門印發的《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024—2027年）》提出，“面向全國，走向國際，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經濟相關企業數量突破5000家，低空技術服務覆蓋京津冀、輻射全國”。

與低空經濟有關的法律制度建設也在推進中。2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，標志著我國在無人駕駛航空器管理方面進入規范化新階段。

首都科技發展戰略研究院特聘研究員董曉宇對記者表示，政策環境的持續優化，為低空經濟產業發展指明了方向，有效吸引了眾多投資者和企業參與低空經濟發展，從而帶動特色產業集群加快形成。

年初至今，低空經濟領域已發生投融資案件共97起，遠超去年前11個月的總量（59起）；97起投融資案件共涉及金額90.91億元，平均每起投融資案件達0.94億元。

巨豐投顧高級投資顧問于曉明對記者表示，大規模資金持續流入低空經濟領域，能為新技術和新產品的研發以及產業擴張提供有效支撐，彰顯了市場對低空經濟發展前景的高度認可和強烈信心。

賽迪顧問發布的《中國低空經濟發展研究報告（2024）》顯示，2023年中國低空經濟規模達到5059.5億元，增速高達33.8%；預計到2026年低空經濟規模有望突破萬億元，達到10644.6億元。

為持續打開上述產業發展新空間，當前，多地主動積極推進低空經濟各個細分領域加速取得新進展。在武漢，18條低空商業試點航線已于近日正式獲批；在紹興，有關部門正聚焦低空產業有效協同和資源整合難問題，重點發展三大產業園，即低空服務產業園、低空創新產業園、低空配套制造產業園；在廣州，一些企業正潛心打造飛行汽車，貢獻低空經濟“騰飛”力量。

“低空飛行器的重要動力選項之一是固態電池。伴隨產業布局的深入開展，低空經濟對固態電池的需求會持續上升。今后，固態電池有望打開新的產業發展空間，成為低空經濟的新增長點。”中國商業經濟學會副會長宋向清在接受記者采訪時表示。

談及如何助力產業增量空間更好落地，中國電子商務專家服務中心副主任郭濤對記者表示，建議在現階段對低空經濟市場進行比較全面的調研，在了解不同行業、領域對低空經濟的需求和期待的基礎上，引導資金更好流向重點領域，助力關鍵技術攻關，同時強化政策對低空經濟的整體支持力度，為業內企業提供合理幫扶。