全國首列雙流制軌道車輛從這里駛出，國內唯一擁有全套自主知識產權的光子相機在這里誕生……近日，記者從重慶市江北區獲悉，作為重慶工業經濟主戰場，江北區錨定“22411”現代制造業集群體系，即重點發展智能網聯新能源汽車和新一代電子信息制造2個主導產業集群，軟件信息服務、智能裝備及智能制造2個支柱產業集群，新能源及新型儲能、先進材料、生物醫藥、消費品4個特色優勢產業集群，同時配套布局11個“新星”產業集群。江北區通過創新鏈與產業鏈深度融合、科技成果產業化轉化、數智技術深度賦能，推動制造業加速向高端化、智能化、綠色化躍升。

2024年，該區戰略性新興產業產值占比突破50%，規上工業增加值同比增長7.2%，走出了一條具有辨識度的新型工業化道路。

制造業企業創新能力顯著提升

重慶中車長客軌道車輛有限公司（以下簡稱“重慶中車長客”）研發的全球首列機場捷運單軌車輛最近正在接受調試。該車輛依托重慶本地完整的單軌產業鏈，將無人駕駛、航班聯動、儲能供電等前沿技術應用于機場捷運系統。

“多年來，我們成功研發了全球編組最長的8輛編組跨座式單軌、全國首列雙流制軌道車輛等。我們每年研發投入占營業收入的比重超過7%。”重慶中車長客常務副總經理初東博介紹，以江跳線雙流制軌道車輛為例，這項創新成果為我國市郊鐵路和城市軌道貫通運營、一車直達、零換乘的全新運營模式提供了參考。

作為西南最大軌道交通裝備制造商，重慶中車長客自2007年“安家”江北之后，創立了國家軌道客車工程研究中心重慶分中心。依靠自主創新，企業已形成“生產+創新+服務”一體化平臺，帶動周邊40余家配套企業發展。

2018年，中國科學院光電所研究員、博士生導師馬曉燠帶領團隊成立了中國科學院光電所首個產業化公司——重慶連芯智能科技研究院有限公司（以下簡稱“連芯科技”），并入駐中國科學院江北育成基地。入駐江北后，企業在短短幾年里實現了快速發展。2023年，連芯科技的一個科研產品被國家博物館永久收藏。近年來，該產品運用的技術已衍生出安檢成像、工業檢測等系列產品，年產值突破10億元。

“連芯科技的成長，離不開江北區長期以來的扶持和支持。”馬曉燠說，憑借在光電探測、自適應光學、量子計算與量子通信等關鍵領域的多年深耕，連芯科技已成長為國內唯一可研發和制造擁有全套自主知識產權的自適應光學智能光電設備的企業。

通過高效部署創新鏈，加快促進產業鏈和創新鏈深度融合，加強企業研發機構和新型研發機構建設，大力推進關鍵產業鏈核心技術攻關，江北區制造業創新能力得到顯著提升。如汽車產業領軍企業長安汽車累計掌握600余項智能低碳核心技術，申請專利2.3萬件。

“如今，江北工業R&D經費投入強度已突破3.1%。”江北區科技局局長張敏告訴記者，江北區設有研發機構規上制造業企業超過90家，累計創建國家企業技術中心1個、國家工業設計中心2個、國家技術創新示范企業1家、市級技術創新示范企業18家、市級企業技術中心41個。

數智賦能讓產業加速跑

江北區經濟信息委副主任肖渝妹介紹，江北區根據區位優勢和產業基礎，確定了智能網聯新能源汽車和新一代電子信息制造兩個主導產業集群，圍繞主導產業補充發展AI及機器人、智能家居、傳感器及儀器儀表等新興產業，著力培育一批具有江北區辨識度的產業集群和龍頭企業。

“推動制造業高質量發展，江北區注重數智賦能，支持制造業企業加快關鍵工藝設備更新換代，深化數字化裝備、信息系統集成應用，以‘產線、車間、工廠’為基本單元，梯度實施智能化改造，提升企業制造全流程的數字化水平，讓數字化、智能化帶動制造業加速跑。”肖渝妹介紹，通過產業數字化，一大批江北的傳統企業實現了生產效能大提升。

賽力斯汽車智慧工廠融合了AI視覺、大數據等先進技術，實現關鍵工序100%自動化。智慧工廠可以實現0.05毫米級的藍光精度識別，做到對產品的超過600個關鍵點位進行檢測，實現100%質量監測追溯。

重慶海爾洗碗機互聯工廠是全球洗碗機行業首家“智能+5G”互聯工廠。這一互聯工廠不僅可以實現定制生產，同時相較過去，產品制造交付周期縮短了55%。

2024年，江北區新增15戶規模以上工業企業，總數達152戶，實現歷史新突破；全年規上工業總量穩居全市十強。

今年，江北將以打造“雙核驅動”現代制造業集群為主線，依托科技創新、數字賦能推動產業升級，培育壯大新質生產力。江北區2025年力爭新增科技型企業200家以上、高新技術企業40家以上、專精特新“小巨人”企業1家，全社會研發投入強度3.6%以上，讓科技創新“關鍵變量”轉化為高質量發展“最大增量”。