工業互聯網是最近被炒作的很火的概念詞。"新基建"七姐妹之一。大部分朋友都是不明覺厲。今天，咱們稍微給這個詞降降火，提一點不同意見，試圖引發大家的一些思考。

要談工業互聯網，就一定要聊一聊GE的Predix平臺。

早在2005年，GE就在飛機上安裝傳感器，實時采集飛機的各種參數，通過大數據分析為航空公司提供運維方面的解決方案。比如他們給意大利航空145家飛機安裝了傳感器，實時采集發動機的運轉情況，來指導維護和耗油，一年節省了1500萬美元的燃油成本。

GE的這個階段可以說是非常成功的，非常成功的踐行了GE的策略：GE for customers

于是，GE就思考，這些理念是否可以推行到整個工業制造產業，這將是一個多大的市場，比如簡單的旋轉設備，包括發動機、發電廠的機組、CT掃描儀等等。

2012年11月，GE發布了《工業互聯網-打破智慧與機器的邊界》，行業內俗稱的小紅書，在這本小紅書里面，提出了“1%的力量”，說如果在各個行業，如果可以通過工業互聯網技術提高1%的效率，將產生巨大的價值。

GE的CEO說“GE昨天還是一家制造業公司，一覺醒來已經成為一家軟件和數據公司了。GE在這個領域投入了數千研發人員，計劃投入15億美元，計劃開始夢想的第三步“GE for world”。

2018年7月，GE宣布出售GE digital，包括了旗下的Predix平臺。從此，江湖上再也沒有Predix了。

Predix的落幕，除了GE本身團隊的因素之外，其實還有很大一部分是由工業聯網本身的特性造成的。這個花了數十億美金買來的教訓，我們可以從中學到什么呢？

（1） 工業互聯網不同于消費互聯網

消費互聯網人數多，需求容易被標準化，網絡價值更加明顯；工業互聯網設備種類多，行業需求不同，發展階段不同，實現路徑會曲折漫長的多。

舉一個例子，中國的制造業的發展水平就大不相同。數字化、自動化水平千差萬別，另外設備的附加值也沒有那么高，中國有多少能制造出飛機發動機、CT機器的企業，一家都沒有。

（2） 提升效率1%

工業互聯網可以提升制造的效率，是1%，說明不是一場革命，而是一次改良。比如第一次工業革命，100多年的歷程，蒸汽機慢慢替代人工，效率的提升是好幾倍；第二次工業革命，以電力和內燃機廣泛利用，效率的提升也何止100%。

GE在白皮書中其實偷換了概念，1%是帶來的效益，但是成本是多少呢？比如在發動機裝成百上千個傳感器，數據傳輸設備，搭建后臺的分析系統，配備對應的人員，成本何止1%。企業的生產經營決策，肯定是綜合考慮收益和成本的。

（3） 晉惠帝“何不食肉糜”

有一年發生饑荒，百姓沒有糧食吃，只有挖草根，吃樹皮，活活餓死。晉惠帝百思不得其解說：無粟米充饑，何不食肉糜？

大部分中國制造業的困境是出口受阻、成本高企、沒有融資渠道，結果GE就像高高在上的晉惠帝一樣，說“何不食肉糜，為什么不用工業互聯網呢，可以節省你1%的成本”。大家都能看出這個邏輯的可笑。

我們今天開篇就講工業互聯網發展路上的種種困難，并不是要試圖抹黑這個產業。前途是光明的，工業互聯網一定是信息化全面滲透人類社會的必然產物。但道路注定是曲折的，中國的工業互聯化過程，是一場馬拉松，需要一代人甚至幾代人的漫漫努力。而龍智造工業云也正是這大浪潮中的一份子，我們會不斷根據國情調整步伐，走出不一樣的工業互聯網平臺！