本技術(shù)產(chǎn)品主要依托國家重大特高壓直流輸電工程，是國家“制造2025”和“一帶一路”的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品容量大，電壓等級高，調(diào)壓級數(shù)多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。公司通過大量新技術(shù)探索和研究，采用了多項新結(jié)構(gòu)、新工藝，實現(xiàn)了從無到有的技術(shù)突破，以優(yōu)質(zhì)性能打破了行業(yè)壁壘。該技術(shù)產(chǎn)品自2010年應(yīng)用以來，經(jīng)過不斷技術(shù)革新，目前處于國際領(lǐng)先水平。

重大能源工程關(guān)鍵核心鑄鍛件是保證國家能源安全的基礎(chǔ)，其制造能力和水平是國家綜合國力的體現(xiàn)。100萬千瓦水電、600℃以上超超臨界火電、30萬千瓦重型燃機(jī)以及三代核電關(guān)鍵鑄鍛件主要用于發(fā)電裝備中承受腐蝕、高速旋轉(zhuǎn)、高壓、輻照以及交變載荷，是大型發(fā)電裝備中受制于人的關(guān)鍵部件，其自主化制造為我國80%以上的能源裝備提供支撐。

高速列車是我國戰(zhàn)略性高端裝備之一，高速車輪承受巨大動載荷和熱負(fù)荷，易發(fā)生各類疲勞損傷，也是世界上公認(rèn)的技術(shù)要求最高、生產(chǎn)難度最大的尖端車輪產(chǎn)品，我國長期以來依賴進(jìn)口。國外將高速車輪技術(shù)列為戰(zhàn)略性核心技術(shù)高度保密，以高于普通車輪十倍以上的價格向我國出口產(chǎn)品，這嚴(yán)重制約中國高鐵的發(fā)展。實現(xiàn)高速車輪技術(shù)自主化、產(chǎn)品國產(chǎn)化，對支撐我國戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)安全具有重要意義。

T800級高性能碳纖維，產(chǎn)品牌號為SYT55，是高性能纖維材料的重大創(chuàng)新突破。SYT55高性能碳纖維以其高強(qiáng)度、高斷裂伸長率等優(yōu)勢已經(jīng)成為航空航天、壓力容器、高端體育等領(lǐng)域不可或缺的戰(zhàn)略性新材料。其在力學(xué)性能、工藝性能上均到達(dá)了國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，已實現(xiàn)了千噸級工程化穩(wěn)定生產(chǎn)。

中國石化通過物理化學(xué)、催化材料、智能控制、工藝工程等原理與方法創(chuàng)新，成功開發(fā)了總體處于國際領(lǐng)先水平的高效環(huán)保芳烴成套技術(shù)。首創(chuàng)原料精制綠色新工藝、首創(chuàng)芳烴高效轉(zhuǎn)化與分離新型分子篩材料、首創(chuàng)芳烴聯(lián)合裝置能量深度集成新工藝、創(chuàng)新設(shè)計方法與制造工藝實現(xiàn)了關(guān)鍵裝備“中國創(chuàng)造”。

等離子體技術(shù)處理廢物是國際公認(rèn)的最先進(jìn)固廢處理技術(shù)，被冠以“固廢終結(jié)者”的美譽(yù)，真正實現(xiàn)固體廢棄物的無害化處理和資源化應(yīng)用，為工業(yè)危廢和放射性廢物的安全處理與處置提供了革命性的解決方案。

超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)是特大斷面隧道穿江越海高水壓項目施工的專用設(shè)備，“總體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，其中高承壓常壓換刀技術(shù)和大粒徑渣石分級處理技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平”，打破了國外壟斷，實現(xiàn)了我國超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的躍變。

320立方米超大型高效浮選機(jī)是大型有色金屬礦山選礦廠核心裝備之一。該產(chǎn)品在關(guān)鍵性能參數(shù)實現(xiàn)對進(jìn)口設(shè)備的超越，對難處理礦石的選礦回收率遠(yuǎn)高于進(jìn)口設(shè)備，目前已實現(xiàn)進(jìn)口完全替代，國內(nèi)市場占有率85%，出口到秘魯、南非和厄瓜多爾三個國家，全球裝機(jī)200多臺套。