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鋼鐵產業作為工業的基石，在經濟發展過程中有著舉足輕重的作用。據世界鋼鐵協會近日發布的《世界鋼鐵統計數據2021》顯示，2020年，全球粗鋼產量為18.78億噸。但由于受到了疫情的影響，相比2019年，2020年全球鋼鐵產量以及需求都是有較大幅度下降的。

其中，歐盟的鋼鐵產量不足1.5億噸，美洲的鋼鐵產量也只有1.5億噸。可以看出，亞洲承擔了全球鋼鐵產量的大部分。根據數據分析，亞洲地區（不包括中東地區）鋼鐵產量達到了13.75億噸，占全球鋼鐵總產量的73.9%，同時也實現了增長。

在世界其它地區鋼鐵產量下降的同時，亞洲卻逆勢增長，其中也是因為我國的鋼鐵產量占了很大一部分。由于我國較早控制住疫情，這才使得鋼鐵的需求和產量都大幅增長。數據顯示，2020年，我國粗鋼產量達到了10.53億噸，同比增長了5.2%，產量占全球粗鋼產量的份額，由2019年53.3%上升到了2020年的56.5%，產量占到了全球一半以上，反觀全球的產量卻下降了0.9%。

除此之外，全球鋼鐵產量第二的也是來自亞洲的國家印度，2020年鋼鐵產量同比縮減10.6%，下滑至9570萬噸，接近1億噸。第三名也是亞洲國家日本，鋼鐵產量降至8320萬噸，同比縮減16.2%。第四名則是俄羅斯，2020年的鋼鐵產量上漲至7340萬噸，同比增長2.6%。第五名美國，鋼鐵產量約為7270萬噸，2020年產量也下降17.2%。

當然，在產值的背后最離不開的就是一些大型鋼鐵企業了。我國作為全球鋼鐵產量最多的國家，鋼鐵企業的實力自然也是不容小覷的。就在2020年，中國寶武以1.1529億噸的粗鋼產量位居全球第一，繼續問鼎全球最大鋼鐵生產公司，其產量甚至比全球第二大鋼鐵生產國，印度的全年產量還高，并且也是全球唯一一家鋼鐵產量超過1億噸的企業。

值得注意的是，印度作為全球第二大鋼鐵生產國，排名第二的公司也不是來自印度，且在全球十大鋼鐵企業中也沒有印度的身影。而印度最大的鋼鐵集團塔塔鋼鐵，2020年鋼鐵產量才為2807萬噸，排名全球第12位，并未入圍世界十大鋼鐵集團之列。

而真正排名第二的鋼鐵企業卻是一家總部位于盧森堡的安賽樂米塔爾集團。2020年的鋼鐵產量約為7846萬噸。但由于它是一家在60多個國家都設有分廠、機構的超級跨國集團，按國別統計的鋼鐵產量，是“屬地”原則。按公司/企業類別統計的產量是“屬人”原則。因此，安賽樂米塔爾集團設置在其他國家的鋼鐵產量，均被世界鋼鐵協會認為是當地的產量，不屬于盧森堡。所以，盧森堡也就未能進入前20名之內。

此外，日本、韓國各有1家入圍，日本上榜的鋼鐵企業是日本制鐵株式會社，2020年鋼鐵產量為4158萬噸，位居世界第五，也是目前日本最大的鋼鐵生產集團。浦項制鐵是韓國最大的鋼鐵巨頭，2020年，浦項制鐵的鋼鐵產量達到4058萬噸，僅次于日本制鐵株式會社，排名全球第六，在韓國的經濟發展過程中，一度成為韓國第七大集團公司。

除此之外，在公布的全球十大鋼鐵集團中，我國上榜的企業還有：河鋼集團，排名第三，產量為4376萬噸；沙鋼集團，排名第四，產量為4159萬噸；鞍鋼集團，排名第七，產量3819萬噸；建龍集團，排名第八，產量3647萬噸；首鋼集團，排名第九，產量3400萬噸；山東鋼鐵集團，排名第十，產量3111萬噸。共7家企業上榜。

與此同時，我國的鋼鐵產業其實也存在著一個問題。我國粗鋼產量很高，但特種鋼和精鋼產量卻很低，需要依靠進口來滿足。根據數據顯示，早在2018年我國的特種鋼進口量就超過了1300萬噸，進口額更是突破了1000億元，其中主要是從韓國（浦項制鐵）以及日本（新日鐵）進口。

而之所以會發生這種情況，主要還是因為我國在特鋼、精鋼等尖端技術領域尚未達到世界領先水平，所以也就只能從國外大量進口。針對這一問題，多年來我國也一直在不斷尋求解決。就以中國寶武來說，長期以來都在不斷積極推進聯合重組。其中包括聯合重組太鋼集團、重組重鋼集團等。不斷整合、融合、創新來實現轉型升級，加大推進技術、效益、規模，以推動我國鋼鐵產業高質量發展。

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