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新能源汽車年度產量首次達成1000萬輛、連續多月新能源汽車月度產銷創歷史新高、10月新能源汽車占汽車新車總銷量近五成……近期多項數據顯示，我國新能源汽車市場不斷擴大，產業發展勢頭良好。業內人士表示，在政策支持、技術創新、產業協同等多層次利好帶動下，我國新能源汽車產業正在不斷升級，逐漸進入發展新階段。

近日，中國新能源汽車產量首次迎來達成年度1000萬輛的重要節點。工業和信息化部副部長辛國斌表示，從2009年的“十城千輛”規模推廣起步，到2018年年產銷量過百萬輛，中國新能源汽車用了近10年時間；再到2022年的年產銷量超過500萬輛，用了約4年時間；進一步到今年產量首次突破年度1000萬輛，僅用了約2年時間。

日前，中國人民銀行、國家發改委、財政部等九部門聯合召開科技創新和技術改造貸款工作推進會議。會議通過提升審貸放貸效率、開辟貸款審查審批“綠色通道”、拓寬抵質押物范圍等方式，對中小企業發展給予支持。

優質中小企業的培育，不僅靠企業自身扎根拔節，也要提供良好的成長環境。為了培育優質中小企業，工業和信息化部就推出了一套新的評價指標，成為衡量培育效果的一把“標尺”。

工業和信息化部數據顯示，2024年前10個月，電信業務收入保持正增長，5G、物聯網等網絡基礎設施建設穩步推進，用戶規模連接持續擴大。 2024年1—10月，我國電信業務總量同比增長10.4%，完成電信業務收入14535億元。基礎電信企業移動數據流量收入達5343億元，占電信業務收入近四成。

近年來大模型等通用人工智能正在引領全球新一輪產業變革，加速智能時代到來，算力越來越成為重塑人類社會生產生活方式的關鍵基礎底座。在近日于上海舉行的2024年國際算力標準與應用研討會上，專家表示，標準是算力技術創新成果的轉化，更是筑牢算力產業生態的關鍵途徑。在穩住算力產業“硬實力”的同時，更要深耕算力產業“軟實力”，未來應繼續堅持技術創新驅動，發揮標準引領支撐作用，共同構建開放、協同、創新的算力產業新生態。

“京華號”盾構機模型、系列民用航空材料、數字孿生智能工廠……11月26日至30日舉辦的第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）新增先進制造鏈展區，展示從前端研發設計、新材料運用、關鍵零部件加工、智能制造到高端裝備的全產業鏈過程。層出不窮的新產品、新技術、新服務，彰顯出先進制造業在推動產業升級中的關鍵作用，也彰顯出全球產業鏈供應鏈的韌性和活力。

制造業是立國之本、強國之基。近年來，我國深入實施制造業重大技術改造升級和大規模設備更新工程，推動制造業高端化、智能化、綠色化發展，為經濟發展注入強勁動力。

記者26日從工業和信息化部了解到，工業和信息化部等十二部門近日聯合印發《5G規模化應用“揚帆”行動升級方案》，提出到2027年底，構建形成“能力普適、應用普及、賦能普惠”的發展格局，全面實現5G規模化應用。

《有效降低全社會物流成本行動方案》于近日公開發布。行動方案的出臺對于當前我國經濟的發展有怎樣的意義和作用？如何推動物流與產業聯動協同降成本？在完善現代商貿流通體系，降低全社會物流成本方面有哪些工作考慮？……國家發展改革委、交通運輸部、商務部、國鐵集團有關負責人28日在國新辦舉行的國務院政策例行吹風會上，詳細介紹有關情況。

《中共中央辦公廳 國務院辦公廳關于數字貿易改革創新發展的意見》28日對外發布，從支持數字貿易細分領域和經營主體發展、推進數字貿易制度型開放、完善數字貿易治理體系、強化組織保障等方面提出18條具體舉措。意見出臺有何深意？哪些要點值得關注？

物流，一頭連著生產，一頭連著消費，是實體經濟的“筋絡”。對于廣大實體企業來說，降低全社會物流成本將迎來實質性利好： 中共中央辦公廳、國務院辦公廳最新印發《有效降低全社會物流成本行動方案》，從全局和戰略高度推動有效降低全社會物流成本，劃定“路線圖”。

中國電信近日宣布在福建、四川、廣東、浙江、山東五省成功完成OSU（光業務單元）技術的試商用，為友好客戶交付多條基于OSU技術的政企專線業務，標志著我國自主研發的OSU技術在應用落地方面取得重大進展，為下一階段的規模商用奠定了堅實基礎。

日前召開的2024中國5G+工業互聯網大會透露，“5G+工業互聯網”建設項目數超1.5萬個，實現41個工業大類全覆蓋，有力帶動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

今天（11月28日）上午，中國衛星導航系統管理辦公室在京組織召開紀念北斗衛星導航系統工程建設三十周年座談會。座談會上發布了《北斗衛星導航系統2035年前發展規劃》。按照規劃，未來在確保北斗三號系統穩定運行基礎上，中國將建設技術更先進、功能更強大、服務更優質的下一代北斗系統。