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發布時間:2025-05-14 08:42:50
2025年5月14日,國內煤炭市場延續弱勢震蕩格局,主產地煤價普跌、港口庫存高企、進口煤沖擊等因素共同導致煤價持續承壓。盡管部分長協占比較高的企業因市場煤比例提升而優化利潤結構,但整體市場仍缺乏結構性機會。
一、主產地煤價普跌,市場信心不足
內蒙古、陜西等主產區煤礦集中下調煤價,跌幅普遍在5-20元/噸。部分煤礦因市場疲軟或檢修暫停銷售,產地庫存攀升至中高位水平。貿易商發運倒掛嚴重,拉運積極性低迷,導致市場信心進一步受挫。
二、港口庫存高企,疏港壓力加劇
環渤海港口庫存已攀升至3110萬噸,下游電廠日耗維持低位,采購需求疲軟。沿江港口受北港跌價拖累,低硫5000卡煤價跌至600-615元/噸。貿易商悲觀情緒蔓延,低價拋貨現象增多,進一步加劇了市場壓力。
三、進口煤沖擊加劇,性價比優勢減弱
印尼Q3800到岸價低至435元/噸,較國內煤有35元/噸的價格優勢,但國內電廠庫存高企疊加清潔能源替代效應,進口煤采購意愿疲軟。俄羅斯因運力不足僅完成1/3計劃運量,加劇了供應緊張預期。澳大利亞高卡煤因性價比下降成交冷清,進一步擠壓了國內煤價空間。
四、結構性機會有限,長協企業或受益
盡管整體市場偏弱,但部分長協占比較高的企業因市場煤比例提升而優化利潤結構。例如,中國神華等企業通過提高長協煤銷售比例,有望小幅提升銷售均價。然而,這一結構性機會難以改變整體市場下行趨勢。
五、未來展望:短期波動,長期供需寬松
短期內,夏季用電高峰臨近或刺激電廠補庫需求,但高庫存和進口煤沖擊仍將壓制煤價。長期來看,隨著能源轉型加速和新能源裝機占比提升,煤炭消費空間將持續被擠壓。預計全年動力煤價格中樞較2024年下移5%-8%,市場將呈現“供需寬松常態化、價格低位震蕩”的特點。