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財政部、工業和信息化部日前發布《關于進一步支持專精特新中小企業高質量發展的通知》。 通知提出，2024年至2026年，聚焦重點產業鏈、工業“六基”（基礎零部件、基礎元器件、基礎材料、基礎軟件、基礎工藝和產業技術基礎）及戰略性新興產業、未來產業領域，通過財政綜合獎補方式，分三批次重點支持“小巨人”企業高質量發展。2024年首批先支持1000多家“小巨人”企業，以后年度根據實施情況進一步擴大支持范圍。

在數字化時代的浩瀚星圖里，昆明，這座被譽為“春城”的美麗都市，正以破繭成蝶的姿態，奮力書寫著屬于自己的數字化轉型新篇章，更以“AI”戰略為核心，積極引入人工智能、大數據、云計算等前沿技術，加速推進數字產業化與產業數字化的雙輪驅動戰略，不僅提升了城市治理效能，在企業層面也實現了質的飛躍，塑造了“新質生產力”的典范，為城市的發展注入了前所未有的活力與潛力。

在數字化浪潮的推動下，昆明市正以前所未有的速度和決心，邁入智能與高效并行的新時代。作為這場轉型運動的積極參與者與推動者，我們欣然揭曉，昆明市數字化轉型已取得階段性顯著成效，為城市及企業的發展注入了澎湃動力！

在數字經濟的洪流中，重慶龍智造互聯網科技有限公司匠心獨運，傾力推出核心產品——“數智鏈”，一款專為中小企業量身定制的數字化轉型利器。這一劃時代的數字化解決方案，旨在為中小企業鋪設一條通往智慧未來的高速通道。

制造業是立國之本、強國之基，是實體經濟的重要組成部分。中央經濟工作會議指出，“落實好結構性減稅降費政策，重點支持科技創新和制造業發展”。為使大家更加全面熟悉了解政策、更加高效準確適用政策，財政部、國家稅務總局近日發布《我國支持制造業發展主要稅費優惠政策指引》。今天帶你了解：增值稅小規模納稅人、小型微利企業和個體工商戶減半征收“六稅兩費”政策↓

當前，化工行業迎來了數字化轉型浪潮。“對新時代的石油和化工行業企業而言，以人工智能為代表的數智化新技術，無疑就是強勁而持久的大風。可以說，目前全行業都在走向這一風口，無論快慢先后，這是時代發展的必然，起飛只是時間問題。”《中國化工報》社有限公司總經理、總編輯張健秋日前作出上述判斷。

新型顯示是電子信息和數字經濟的重要支柱。隨著中國新型顯示產業規模的不斷擴大，全球新型顯示產業的格局發生了巨大變化。 記者了解到，歷經多年發展，中國顯示產業規模持續位居全球首位，顯示產業總體產值、液晶面板產量產值、顯示面板專利申請量等多項核心指標均位于全球第一。

消費是經濟增長的重要引擎。我國居民消費需求正從生存型向發展型、品質型升級，從商品消費為主向服務消費與商品消費并重轉變。消費者的消費理念與行為呈現出與高質量發展更加匹配的特點，以個性化、體驗型、享受型消費為代表的服務消費在居民消費中所占比重越來越高。大數據、人工智能等新一代信息技術向服務消費領域迅速滲透，加速服務業線上線下融合，豐富服務消費場景，改善服務消費體驗，為服務消費新業態新模式發展提供了強勁動力。促進服務消費提質升級，要將提升數字化水平作為重要著力點，順應消費結構轉型新趨勢，深化服務消費數字化轉型，提升供需匹配效率，進一步發揮服務消費對擴大消費的牽引帶動作用。

6月7日，重慶市中小企業數字化轉型服務聯盟舉行成立大會，聯盟首批會員單位由公共服務機構、數字化轉型服務商等60余家單位組成，其中重慶數智融合創新科技有限公司任理事長單位，重慶信息通信研究院任常務副理事長單位，重慶市中小企業發展服務中心擔任秘書長單位，重慶龍智造互聯網科技有限公司擔任副秘書長單位。

為深入貫徹黨中央、國務院關于推進制造強國建設的戰略決策，落實中央金融工作會議和全國新型工業化推進大會精神，加快推動重大技術裝備和新材料產業高質量發展，現就進一步優化完善保險補償政策提出以下意見：

　近日，國家發展改革委、國家數據局、財政部、自然資源部發布《關于深化智慧城市發展推進城市全域數字化轉型的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），圍繞總體要求、全領域推進城市數字化轉型、全方位增強城市數字化轉型支撐、全過程優化城市數字化轉型生態以及保障措施等5個方面著力推進城市全域數字化轉型。

2024年，皮卡解禁政策邁入第八個年頭，皮卡是藍海市場已經成為行業共識。眼下，隨著消費結構升級化、消費群體年輕化、消費需求品質化、用車生活休閑化等趨勢到來，皮卡市場正在煥發新的生機。

越來越多專精特新企業將上市第一站瞄準北交所。近年來，北交所不斷提升制度包容性和精準性，優化上市路徑，重點支持、扶持科技企業，促進資本市場新質生產力的發展。這其中，直聯機制的實施切實推動了有實力進入資本市場的企業。

近日，國內首臺甲醇雙燃料低速機——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP交機儀式在中國船舶集團中船發動機有限公司（以下簡稱“中船發動機”）舉行，標志著中國甲醇雙燃料低速機制造實現從“無”到“有”的歷史性突破。

“當前，我國已經完成了航空用國產碳纖維評價、復合材料應用研究和考核驗證，實現了300級、700級碳纖維批量在航空的應用，完成國產800級碳纖維評價、驗證，復合材料應用研究和裝機考核驗證工作，進入小批生產應用。”中航復合材料有限責任公司研究員廖子龍向中國工業報記者透露。